大众汽车有哪些核心技术是国产车企不具备的

大众汽车有一些核心技术是国产车企目前不具备的。

比如分层燃烧技术，以混合喷射系统为基础，在低负荷工况下能实现分层燃烧，最大限度提升燃烧效率，国内大众品牌旗下产品大多无缘此项技术。

还有空腔注蜡技术，在防腐方面有一定作用，但这只是汽车防腐手段之一，而国产车在防腐上也有多种手段，只是这一技术听起来高大上。

激光焊接技术能提高焊接效率、稳定性和美观度，但焊接强度不一定比点焊强，还得看工艺和钢材本身强度。

在发动机热效率方面，大众一直强调性能，热效率低是其技术短板，而日系车以热效率为取向，在国六排放严苛标准下更具优势。

大众为应对排放开始选择外挂方式，如增加 48V 轻混或推出插电混动版。在芯片方面，大众因软件自研出现问题，选择与地平线合作，看重其出货量、质量可靠性、服务完善及性价比。

另外，大众部分车型发动机存在减配情况，如 EA211 系列的气缸关闭技术、EA888 系列的双喷射技术和缸盖集成排气歧管技术，主要原因是成本。

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