行车制动器常见的故障有哪些？

行车制动器常见的故障有制动不良或失灵、制动跑偏或侧滑、制动抱死、制动异响、分泵不回位以及刹车片异常磨损等。制动不良或失灵会使汽车减速或停车受影响，制动跑偏或侧滑导致车辆行驶路线异常。制动抱死让轮胎打滑失控，制动异响暗示部件有问题。分泵不回位影响行车体验与安全，刹车片异常磨损则反映出制动系统工作异常。这些故障都需重视。

制动不良或失灵是较为常见且危险的故障。当出现这种情况时，汽车在减速或停车过程中，速度减缓的效果明显变差，甚至可能出现一脚踩下制动踏板，车辆毫无反应，或者反复踩踏制动踏板都无法达到正常制动效果的状况。其成因较为复杂，制动管路出现泄露，会导致制动液流失，油压下降，影响制动力的传递；制动液量不足同样会使压力无法有效建立；有空气进入管路，会破坏液压系统的正常工作，使制动力传递不稳定；分泵活塞行程过大，无法产生足够的制动力；制动间隙不当，也会导致制动时摩擦力不足。

制动跑偏或侧滑也是行车制动器常出现的问题。在汽车行驶过程中，会出现车辆不自觉地向一侧偏离正常行驶路线的情况，严重时还会导致后轴侧滑，极大地影响行车安全。造成这一故障的因素较多，车轮制动力矩不对称，会使车辆两侧的制动力不均衡，从而导致跑偏；两侧轮胎胎面磨损程度不同，与地面的摩擦力不同，也会使车辆行驶方向发生偏移；路面给轮胎的阻力不同，例如一侧路面湿滑、另一侧干燥，同样可能引发车辆跑偏；前轮稳定性降低，也可能造成制动时车辆行驶方向失控。

制动抱死是一种非常危险的故障现象。车辆制动时，轮胎会出现打滑的情况，导致车辆完全失去对行驶方向的控制，极易引发交通事故。这种故障通常是刹车系统本身出现问题，例如制动分泵无法正常工作，或者制动液出现变质、性能下降等问题，影响了制动系统的正常工作，使得制动力过大且无法有效调节，最终导致轮胎抱死。

制动异响也是不容忽视的故障表现。在制动过程中，如果听到异常的刹车声音，这往往暗示着制动盘、刹车片或刹车卡钳等部件出现了问题。可能是刹车片磨损到极限，内部的金属衬片与制动盘直接摩擦产生尖锐的响声；也可能是刹车卡钳安装不当或出现故障，导致制动时产生异常振动和噪音。

分泵不回位同样会给行车带来诸多不便和潜在风险。当制动踏板释放后，制动分泵无法完全回位，这不仅会使车辆行驶过程中始终存在一定的制动阻力，影响行车舒适度，长期下去还会导致制动鼓发热，加速部件磨损，甚至可能引发制动系统过热，降低制动效能，危及行车安全。

刹车片异常磨损也是行车制动器常见故障之一。正常情况下，刹车片的磨损是相对均匀且缓慢的，但如果出现磨损过快或表面不均匀的情况，这就表明制动系统的工作状态出现了异常。可能是制动分泵工作异常，导致刹车片受力不均；也可能是制动系统存在卡滞现象，使得刹车片始终处于部分制动状态，从而加速了磨损。

总之，行车制动器的这些常见故障各有特点和成因，它们都会对车辆的行驶安全和性能产生不同程度的影响。作为车主，要时刻关注车辆制动系统的工作状态，定期进行检查和维护，及时发现并解决这些潜在的问题，确保行车安全。