比亚迪唐混动的动力性能如何提升？

比亚迪唐混动通过搭载第五代 DM 插电混动技术提升动力性能。在此技术助力下，其 1.5T 发动机最大功率提升至 115kW，电机最大功率达 200kW，相比现款均有显著提升，系统综合功率增大，零百加速更快，最高车速可达 200km/h。同时，新混动技术优化燃油经济性，加上云辇 -C 系统的配备，进一步保障动力稳定输出，带来更出色的动力体验。

具体来看，发动机功率的提升是动力性能增强的关键之一。这台 1.5T 发动机，最大功率从以往的数值提升到了 115kW，相较于现款提升了 13kW。别小看这 13kW 的增长，它就像是为发动机注入了一针“强心剂”，让发动机在运转时拥有更充沛的能量，能够更高效地将燃油转化为动力，在车辆起步、加速超车等过程中提供源源不断的动力支持。

而电机方面的升级同样令人惊喜，电机最大功率达到 200kW，比现款提升了 40kW。电机功率的大幅提升，让比亚迪唐混动在纯电模式下拥有更迅猛的动力输出。当你深踩油门踏板，电机能够迅速响应，强大的扭矩瞬间爆发，推动车辆如离弦之箭般向前飞驰，为驾驶者带来酣畅淋漓的加速快感。

除了发动机和电机功率的提升，第五代 DM 插电混动技术在优化燃油经济性上也下足了功夫。发动机热效率高达 45.3%，这意味着在燃油燃烧过程中，能够将更多的化学能转化为机械能，减少了能量的浪费。新款比亚迪唐 DM - i 百公里加速能做到 7.5 秒的同时，百公里油耗低至 4.9 升，只需加注 92 号汽油，综合续航里程可达 1150 公里，纯电续航里程也有不错的表现。这样的提升，让车辆在拥有强劲动力的同时，也减少了用户对于续航的担忧，无论是城市日常通勤还是长途旅行都能轻松应对。

值得一提的是，新款比亚迪唐混动在底盘方面进行了升级，配备了先进的云辇 - C 智能阻尼车身控制系统。该系统就像是动力系统的“稳定器”，它能够根据车辆的行驶状态和路况，实时调整悬架的阻尼，为动力稳定输出提供更好保障。在车辆加速或减速过程中，云辇 - C 系统可以有效抑制车身的俯仰和侧倾，让车辆保持平稳的姿态，使动力能够更顺畅地传递到车轮，进一步提升了车辆的动力性能和操控性。

综上所述，比亚迪唐混动通过发动机与电机功率的提升、燃油经济性的优化以及先进底盘系统的配备等多方面的升级，全方位地提升了动力性能。这不仅让驾驶者能够享受到更强劲、更平稳的动力输出，也为比亚迪唐混动在市场上赢得了更强的竞争力，满足了消费者对于高性能与节能环保的双重需求 。