车辆分类有哪些主要的国际标准？

国际标准中虽没有专门的车辆分类标准，但有相关术语标准，即 ISO 3833：1977《道路车辆 类型 术语和定义》 ，将道路车辆分为汽车、挂车、汽车列车、轻便摩托车和摩托车等，汽车又细分为乘用车、客车等多种类型。这一标准为国际上车辆名称提供了统一规范，基于车辆的结构、用途等划分，让不同车辆有了明确归类，便于行业交流与管理 。

在国际标准里，还有将通常所说的汽车之类的车辆定义为机动车辆。机动车辆由动力驱动，并且有四个或四个以上车轮，属于非轨道承载的道路车辆，常用于载运人员和（或）货物等。机动车辆进一步分为轿车（其中又涵盖中级轿车、活顶轿车等多种类型，每种类型都有其独特特征）、客车（包括小型客车、城市客车等多种类型且各具特征）、商用车辆、特种车、全挂牵引车（牵杆式牵引车）、半挂牵引车（鞍式牵引车）。这种分类方式从更广泛的功能用途和结构特点等方面，对机动车辆进行了细致的划分，让人们对于不同类型的车辆有了更清晰的认知框架。

另外，目前国际上常用的德国汽车分类标准也颇具影响力。它主要依据轴距、排量、重量等参数，将汽车分为A00、A0、A、B、C、D等级别。A级（含A0、A00）汽车属于小型汽车，B级汽车是中档汽车，C级汽车为高档汽车，D级汽车则是豪华车。具体来看，A00级轿车轴距在2 - 2.2m之间，发动机排量小于1L；A0级车轴距2 - 2.3m，排量1 - 1.3L；A级车轴距2.3 - 2.45m，排量1.3 - 1.6L；B级车轴距约2.45 - 2.6m，排量约1.6 - 2.3L；C级车轴距2.6 - 2.8m，发动机排量2.3 - 3.0L；D级豪华车往往外观华丽大气，内部空间极为宽敞舒适，发动机动力强劲澎湃，轴距一般都在2.8m以上，排量基本都在3.0L以上 。这种按照参数划分汽车等级的标准，使得消费者能直观地根据车辆的这些数据，大致判断出车辆所处的档次和级别。

总的来说，这些国际上不同的车辆分类标准，从不同角度对车辆进行了归类和划分。ISO的相关术语标准从宏观的道路车辆层面进行定义和细分，而德国汽车分类标准则侧重于汽车内部基于参数的等级划分。它们共同为车辆的分类提供了多维度的视角，无论是对于汽车行业的规范管理，还是消费者对车辆的了解和选择，都有着重要的意义。