理想汽车的价格与竞品相比如何？

理想汽车的价格与竞品相比，处于相当或更具优势的水平。像理想 ONE 价格近 35 万，相比 50 万左右的凯迪拉克 XT6 更低；理想 L6 起售价 24.98 万元，与问界 M7 相同，但在空间、动力等方面更出色；理想 L9 指导价 40.98 万 - 43.98 万元，相比极氪 009 价格更有吸引力。由此可见，理想汽车在价格上有竞争力，同时在配置和性能上也独具亮点 。

再看其他具体车型对比，极氪001售价区间为30 - 40.3万元，与理想ONE在车身尺寸、配置、动力等方面各有千秋，价格上也处于相近水平。大众途昂与理想ONE价格存在一定差异，这也反映出不同品牌车型在市场定价策略上的多样性。而比亚迪唐DMI起售价20W左右，112公里续航版相比理想ONE便宜14 - 15W ，不过在整体的产品定位和特性上，两者也有着各自的侧重点。

从价格形成因素来看，理想ONE的价格比特斯拉Model 3高，背后有着多方面原因。品牌定位和品牌形象方面，理想汽车作为较新的品牌，知名度与特斯拉有差距，为竞争吸引消费者，需定较高价格。产品特性和配置差异上，理想ONE采用混合动力系统，特斯拉Model 3完全依赖电池驱动，且内饰设计、科技配置等方面的不同，都影响了定价。供应链成本上，特斯拉作为全球最大电动汽车制造商，在供应链有议价能力，可降低核心零部件成本，理想汽车作为较小制造商，供应链成本较高影响定价。销售策略和市场定位方面，理想ONE针对高端市场营销，区别于特斯拉平价路线，价格相对较高。当然，未来随着市场竞争和技术发展，两车价格差距可能会有所变化。

综上所述，理想汽车在不同车型的价格布局上，与竞品相比有着自身的特点和优势。它不仅在某些车型上直接展现出价格竞争力，而且在与竞品相近价格区间内，通过自身独特的配置、性能等方面的优势，为消费者提供了更具性价比的选择。无论是与传统豪华品牌车型竞争，还是与新势力品牌车型角逐，理想汽车都在价格与产品力之间找到了较好的平衡，在市场中走出了属于自己的道路。