蔚来超跑的研发投入是多少？

蔚来超跑的研发投入因车型和阶段不同而有所变化，难以给出具体数字，但蔚来在整体研发上投入巨大，累计已超 500 亿元。蔚来 EP9 作为超跑代表，不同时期造价有别，早期约 800 多万人民币，后来造价高达 1949 万元。从公司层面看，自 2022 年起每年研发支出稳定在约 100 亿元 ，2023 年更是达 134.3 亿元。如此投入为其积累了诸多领先技术 。

这些高额投入体现在诸多方面。材料选择上，蔚来EP9车身大量采用碳纤维材质，这种材质不仅能减轻车身重量，提升车辆的操控性和加速性能，还具有高强度、耐腐蚀等优点，然而其成本高昂，无疑大幅增加了研发投入。

在技术研发投入领域，电池技术和自动驾驶技术是重中之重。蔚来致力于提升电池的续航能力、充电速度以及安全性，不断进行技术攻关和创新。在自动驾驶技术方面，蔚来投入大量资源进行算法研发、传感器优化等工作，力求为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。

设计环节也不容忽视，蔚来EP9在慕尼黑设计中心设计，汇聚了全球顶尖的设计理念和人才，为车辆打造出极具科技感与美感的外观和内饰，这背后也需要巨额的资金支持。

而生产规模对研发成本的分摊有着重要影响。由于超跑产量相对较低，分摊到每辆车上的研发成本就会较高。

从长期来看，蔚来持续投入研发带来了深厚的技术积累，覆盖智能电动汽车业务全景。例如国内率先全栈自研智能底盘域控制器，为车辆的操控稳定性和舒适性提供了坚实保障；率先推出整车全域操作系统天枢SkyOS，让车辆的智能化水平更上一层楼；业内率先自研量产激光雷达主控芯片“杨戬”，提升了自动驾驶的感知能力；还有NIO Link蔚来全景互联技术，让车内车外实现无缝连接。

总之，蔚来在超跑研发投入上不遗余力，这些投入不仅塑造了蔚来超跑的卓越性能与品质，更为整个品牌在智能电动汽车领域的长远发展奠定了坚实基础，使其在激烈的市场竞争中占据一席之地，引领行业技术发展的潮流。