电动车销量与传统燃油车销量对比如何？

2024 年 7 月，国内电动车零售销量为 87.8 万辆，首次超越传统燃油车的 84 万辆。此前，电动车与传统燃油车销量虽有差距但在不断缩小，5 月份常规燃油车零售销量 91 万辆，新能源车零售销量 80.4 万辆。7 月新能源车零售渗透率达 51.1% ，占据市场主导。未来，预计 2025 年电动车销量将进一步增长，传统燃油车则会下降，二者差距或继续扩大 。

从数据的动态变化中，我们能更清晰地洞察这一市场格局的演变。在2024年5月，全国乘用车市场零售销量中，常规燃油车零售销量虽仍高于新能源车，但同比下降了23%，而新能源车零售销量同比增长38.5%，环比更是增长18.7%，展现出强劲的发展势头。这表明新能源车在市场中的增长动力十足，正在逐步侵蚀传统燃油车的市场份额。

到了7月，这一趋势愈发明显，新能源车零售渗透率达51.1%，历史性地首次超过传统燃油乘用车。新能源汽车销量增长的背后，有着诸多关键因素。技术的飞速进步，让电动车在续航、充电等方面不断突破；配置的舒适性提升，用车成本的降低，都让消费者心动不已。同时，国家政策的大力支持，为电动车市场的发展提供了肥沃土壤。

反观传统燃油车，在电动化和智能化的浪潮下，步伐相对滞后，再加上外部环境和内部需求等因素的影响，销量出现下滑。预计2025年，中国电动汽车销量将同比增长约20%，传统燃油车销量预计将同比下降逾10%。

总之，当前汽车市场正处于深刻变革之中，电动车销量的崛起与传统燃油车销量的下滑已成为不可忽视的趋势。电动车凭借技术、成本和政策等优势不断扩张版图，传统燃油车则需加快转型升级步伐，以在激烈的市场竞争中谋得一席之地 。