理想电动车的保养成本高吗？

理想电动车的保养成本并不高，在众多车型中具有一定经济性。以理想 ONE 为例，全加油行驶时每 1 万公里保养一次，费用约 599 元；充电比例高时每 2 万公里保养一次，费用约 998 元。6 万公里下来，全加油状态保养费用约 5679 元，充电多则约 3483 元。此外，理想 PLUS 会员包赠送保养服务，还能拉低每次保养的平均费用。如此看来，理想电动车保养成本较为亲民。

再看理想 L8，作为增程式混合动力车型，其保养成本介于燃油车和纯电车之间。保养周期以增程器单独使用的公里数作为计算依据，若一直使用纯电模式驾驶，增程器保养里程周期不会被消耗，这也在一定程度上减少了保养频次与成本。

理想 L9 的保养费用同样有其优势。小保养价格为 799 元，大保养 929 元。火花塞每 4 万公里更换一次，共计 1576 元；空调滤芯每 1 年或 20000 公里更换一次，每个 238 元；油液费用 730 元，冷却液费用 769 元。当作燃油车使用时，保养费用与一线合资中型车相当，比纯电动车保养费用高一些，但相比燃油大排量 SUV 则要划算许多。并且，理想 L9 保养采用直营模式，全国价格统一透明，车主可通过 App 等渠道便捷预约。

理想 MEGA 虽正常情况基础保养约 1500 元，相对较高，不过其“5 年用车无忧权益”很有吸引力，5 年或 10 万公里内保养项目免费，还有无限车机 5G 流量和不限次数维保取送车服务。理想 L6 保养周期每 10000 公里或 12 个月一次，年均约 2660 元，小保养 800 到 900 元，大保养稍贵。

综上所述，理想电动车不同车型保养成本各有特点，但整体处于合理区间。与传统燃油车相比，电动驱动系统减少了润滑油等部件使用，构造相对简单，部件少且寿命长，使得保养成本具备一定优势，对于消费者来说是较为经济的选择 。