奔驰 SUV 的四驱系统性能如何？

奔驰 SUV 的四驱系统性能出众。

以奔驰 GLS450 为例，其采用全新智能全时四轮驱动，能按需在 0%至 100%范围内分配前后轴扭矩，公路操控性卓越，越野脱困能力强。

同时，奔驰 GLC43 的 4MATIC 四驱系统，扭矩分配前轴 31%、后轴 69%，偏后驱设定，加速时轴负荷后移，给后轴更大驱动转矩，侧向加速度高，操控性佳，动力响应迅速高效。

其采用多片离合器式中央差速器，能根据行驶状况实时精确调整前后轴动力分配比例，轮间限滑靠 4ETS 电子限滑系统，遇到轮子打滑能及时制动，将动力传给有附着力的轮子，保证抓地力和稳定性。

全时四驱能适应多种路况，无论是干燥柏油路、湿滑雨雪天还是轻度越野路况都能提供稳定牵引力和驱动力，还有一定越野能力。

而且悬挂系统和四驱系统配合良好，多连杆悬挂能吸收路面震动，与电子辅助系统协同工作，实时监测行驶状态保证行驶安全。

奔驰 GLE 越野版四驱系统，动力分配灵活，电子限滑系统高效，日常驾驶适用性高，技术成熟可靠，但越野耐久性不够，长时间高强度越野多片离合器易过热，极限越野能力有限。