凯迪拉克不同驾驶模式对油耗有多大差别？

凯迪拉克不同驾驶模式对油耗的差别还是比较明显的。

经济模式专为提高燃油效率设计，油门响应迟缓，变速箱倾向高档位，降低发动机转速，空调等电子系统性能也会调整，是最省油的模式。

舒适模式注重平稳舒适，油耗通常略高于经济模式，但动力响应和悬挂调校较好，适合日常城市驾驶。

运动模式追求激烈驾驶体验，油门灵敏，变速箱保持低档位，油耗相对较高。

雪地/泥地/沙地模式专为特殊路况设计，日常驾驶不常用，不讨论其省油情况。

凯迪拉克 ATS 的舒适模式转向轻，深踩才有劲，适合日常慢开。运动模式转向重且灵敏，变速箱喜欢高转，有随时战斗的感觉。悬架方面，运动模式较硬，舒适模式较软。动力上，运动模式更足、扭矩输出更激进，油门响应更灵敏，但油耗增加。

凯迪拉克 XT5 有人开舒适模式油耗升高，开运动模式反而下降。但一般来说，运动模式要多一两个油。长期市区走走停停，舒适模式可能相对省油。但有时换换四驱运动模式，冲冲颗粒捕捉器，油耗也可能降低。高速时，四驱运动模式比两驱稍费油。

凯迪拉克 XT4 有人觉得运动模式在同样路段有时更省，可能是响应快。但也有人认为和驾驶习惯关系更大，只要右脚给力，舒适模式和运动模式差别不大。

此外，凯迪拉克的 M 档即手动模式，驾驶员能更好控制车速，减少不必要加减速，通常比 D 档自动模式更省油，但实际油耗受多种因素影响。

总之，选择哪种驾驶模式省油，要根据实际驾驶环境和需求决定。