长安新车的智能驾驶辅助系统如何

长安新车的智能驾驶辅助系统表现出色。长安有多款新车在这方面各有亮点，像 UNI-Z 全系标配 L2 级自动辅助驾驶系统，泛用性颇高；长安启源 E07 具备 L2+级别自动驾驶能力，能精准识别环境；长安深蓝 S7 能精准识别车辆紧急制动，还将推送新功能。这些新车的智能驾驶辅助系统不仅功能丰富，能减轻驾驶负担，还在安全性和便捷性上表现突出，为用户带来良好体验 。

长安 UNI-T 的智能驾驶辅助系统同样可圈可点。自适应巡航系统（ACC）在高速和拥堵路段堪称驾驶员的得力助手，它能够自动跟随前车，让驾驶员无需时刻关注车速和车距，大大减轻了驾驶疲劳。车道保持系统（LKS）宛如一位默默守护的卫士，时刻监控着车辆的行驶轨迹，一旦车辆有偏离车道的迹象，它能迅速将车辆拉回车道中央，有效降低了因车道偏离而引发事故的风险。碰撞预警系统（FCW）和自动紧急制动功能则像是为车辆披上了一层坚固的铠甲，在市区行驶时，它们能敏锐地识别前方的障碍物，并及时发出预警，必要时自动实施紧急制动，避免事故的发生。而自动泊车辅助系统（APA）更是解决了众多驾驶员的停车难题，它可以精准识别车位，然后自动完成一系列复杂的停车操作，无论是新手还是老手，都能从中感受到极大的便利。

长安深蓝 SL03 全系标配达到 L2 级的智能辅助驾驶系统，传感部件多达 15 个，如同为车辆装上了全方位的“眼睛”，实现 360 度全方位监测。集成式自适应 IACC、TSR 限速识别等多种功能一应俱全，在实际行驶过程中，它能自动修正方向，当前车减速或停车时也能平稳跟随，极大地减轻了驾驶员的负担，提升了主动安全性。不仅如此，后续还支持订阅选装更先进的 NID3.0 领航智驾辅助系统和 APA7.0 远程代客泊车系统，为用户提供了更多智能化的选择。并且，基于先进的感知识别技术和决策模型，它能兼顾复杂路况处理的效率和准确性，有效增加实际通行效率，同时还有云 - 管 - 车三位一体的高安全保障体系保驾护航。Deepal AD 1.0 拥有 13 种泊车辅助方式，泊车完成率高，深蓝智能操作系统 Deepal OS 经过数次 OTA 升级后，在智能驾驶辅助等方面不断优化。

长安深蓝 C385 的智能驾驶辅助系统同样技术先进。它将升级实现高速路 A 点到 B 点的导航驾驶辅助系统和 APA7.0 自主代客泊车系统。基于长安自研高阶技术，已在 UNI - V 车型实现高速公路驾驶辅助 HWA 和驾驶员触发换道 UDLC 等功能，远程代客泊车系统 APA6.0 也已成功应用。在城区驾驶场景，它可实现自动上下匝道、换道等功能。长安深蓝 EPA1 全电数字平台智能驾驶辅助部分最高可实现 L4 级全自动水平，预计在 C385 上实现基于高精地图的领航驾驶辅助和全自动记忆泊车功能。智能驾驶域控制器采用多芯片冗余控制设计，能采集全车 27 个感知部件信息，实现代客泊车和高级智能辅助驾驶，如自动上下匝道、换道、记忆泊车和远程接驾等功能，为用户带来便捷、安全的驾驶体验，无论是高速还是城区道路，都能提供全面的辅助支持。

总之，长安新车的智能驾驶辅助系统涵盖了多种实用功能，在不同车型上都展现出了独特的优势。从自动巡航到车道保持，从碰撞预警到自动泊车，这些系统全方位地提升了驾驶的安全性和便捷性。而且随着技术的不断发展和升级，未来还将为用户带来更多惊喜和便利，让驾驶变得更加轻松和愉悦。