红旗 EHS9 的智能驾驶辅助系统表现如何

红旗 EHS9 的智能驾驶辅助系统表现相当出色。它采用三毫米波雷达融合单眼摄像头方案，全车超 24 个传感器，可实时监测路况并迅速反应。不仅在高速上能实现自动跟车、车道保持等功能，自动并线也很智能；还具备交通拥堵辅助系统，减轻驾驶疲劳。此外，它达到 L3 级辅助驾驶配置，还是国内首款实现 LTE-V2X 驾驶辅助预警应用的量产车型，带来无盲区感知。

在实际驾驶体验中，红旗 EHS9 的智能驾驶辅助功能实用性极高。当开启自适应巡航后，车辆能够精准地根据前方车辆的速度和距离，自动调整车速并保持安全距离，无论是自动停车还是起步，都表现得十分平稳。在标线清晰的路面上，设定续航速度 100km/h 时，它能很好地跟车，并根据路况自动加减速，遇到弯道还会自动降速，为驾驶者提供极大的便利。

轻拨两下巡航拨杆，满足条件即可开启 L2 级驾驶辅助，车辆能稳稳地保持在车道中央行驶。按下换挡杆右侧按键开启 L3 级驾驶辅助后，通过转向灯拨杆就能实现自动并线，超车动作平顺自然。而且，红旗 EHS9 的智能感应方向盘实现了离手检测和高精度纠错传感功能，进一步提升了驾驶的安全性和舒适性。

增强型抬头显示技术的 AR 实景显示系统，图像显示区域大，投影距离远、画面大，让驾驶者能更直观地获取信息。再加上配备的 OTA 升级技术，支持多种升级模式，可满足车主不断升级车辆功能的需求，始终让车辆保持先进的状态。

总的来说，红旗 EHS9 的智能驾驶辅助系统，凭借其高端的配置、丰富实用的功能以及不断升级的潜力，为驾驶者带来了更轻松、更智能、更安全的驾驶体验，展现出了卓越的技术实力和领先优势 。