新车的保养和旧车保养有何不同

新车保养侧重于基础保护与规范养护，旧车保养更注重全面维护和针对性检查。新车出厂自带保护膜，不宜过度保养车漆，购车三个月内不急于打蜡，机油更换遵循原厂规定，保养周期相对固定。而旧车要定期清灰镀膜，依发动机状态选机油，根据车况缩短保养周期。此外，旧车在火花塞、正时皮带等部件上也有更多养护需求。

在车漆保养方面，新车出厂时带有保护膜，这就像是一层天然的护盾。所以新车不宜进行机器打磨镀膜和封釉这类过度保养行为，洗车次数也要适当控制，建议使用质量好的毛巾轻轻擦拭，停车尽量选择背风处或者车库，减少外界环境对车漆的伤害。旧车则不然，由于长时间暴露在外，车漆面临更多的威胁。需要定期清灰，雨后必须立即清洗，而且不能在烈日高温下洗车，洗车后要用专用布擦拭，及时清除腐蚀性物质，为了保护车漆，还需定期镀膜保养。

从打蜡频率来说，新车购回至少三个月内不建议打蜡，因为这段时间车漆本身状态良好，过早打蜡可能会破坏原有的保护膜。而旧车打蜡频率则要根据停车环境来定，若停车环境较差，每2到3个月就需打一次蜡；停车环境较好的话，可适当延长至每3到4个月打一次蜡。

在机油选择上，新车严格按照原厂规定的粘度和级别更换机油即可，这能保证发动机在最佳状态下运行。旧车由于发动机经过长时间使用，可能出现各种状况，比如烧机油等情况，此时就要根据发动机的实际状态来选择机油，烧机油的旧车通常需要使用高粘稠度机油。

综上所述，新车和旧车保养各有不同侧重点。新车要在规范的基础上做好基础保护，维持车辆初始的良好状态；旧车则要依据车况，全面细致地进行维护和针对性检查，让车辆能继续稳定可靠地行驶。