电动皮卡车在恶劣路况下的通过性如何？

电动皮卡车在恶劣路况下具备一定通过性，但不同车型表现有差异。一些电动皮卡基于先进平台打造，配备高性能电驱系统和多种驾驶模式，像雷达地平线、悍马 EV 纯电皮卡等，在动力、离去角等方面优势明显，通过性出色。而有的电动皮卡定位城市工具车，虽结构坚固、行驶平稳，但主要满足日常和一般道路需求，非极端越野环境尚可，恶劣路况下通过性欠佳。

就拿雷达地平线来说，依托 M.A.P 雷达瀚海平台，它搭载高性能双电驱系统，拥有 7 种驾驶模式，在恶劣路况下，能够根据不同情况切换模式，灵活应对。复杂路面上，其强大的动力输出能轻松克服障碍，让车辆顺利前行。

悍马 EV 纯电皮卡同样不容小觑，基于通用奥特能平台打造，车尾独特设计提供了更大的离去角。这意味着在面对陡坡、大坑等恶劣路况时，车辆能更从容地通过，减少因车尾刮蹭而受阻的情况，其通过性表现相当亮眼。

然而，像长城风骏 7 EV 这类定位城市工具车的电动皮卡，虽然电动驱动系统让行驶平稳，车身结构也较为坚固，在城市道路以及一般非极端路况下能良好通行。但在真正恶劣的越野路况面前，它的通过性就略显不足。比如遇到深陷泥潭、巨石挡路等情况，可能就难以应对。

总的来说，电动皮卡车在恶劣路况下的通过性不能一概而论。部分高端且专为越野设计的电动皮卡，凭借先进的技术和出色的设计，拥有卓越的通过性能；而一些侧重于城市日常使用的电动皮卡，在恶劣路况下的通过性则相对有限。消费者在选择时，应根据自身实际需求和使用场景来综合考量。