红旗 EHS9 的智能驾驶辅助系统表现怎样

红旗 EHS9 的智能驾驶辅助系统表现相当出色。它采用三毫米波雷达融合单眼摄像头方案，配置高端，全车超 24 个传感器，能实时监测路况并快速响应。在高速上，自动跟车、车道保持等功能游刃有余，自动并线智能且平顺。不仅达到 L3 级辅助驾驶功能配置，还有交通拥堵辅助等实用系统。此外，它还是国内首款实现 LTE-V2X 驾驶辅助预警应用的量产车，能与周边通信实现无盲区感知。

在实际驾驶体验中，红旗 EHS9 的智能驾驶辅助系统带来诸多便利。当开启自适应巡航后，车辆能依据设定的速度和跟车距离，自动调整车速。前方车辆减速，它也能平稳降低速度，始终保持安全间距；前方车辆加速驶离，它又能迅速提速，恢复到设定速度，整个过程流畅自然。

车道保持功能同样令人称赞，在标线清晰的路面上，车辆仿佛被一双无形的手稳稳地“按”在车道中央行驶，遇到弯道也能自动降速，平稳通过。轻拨转向灯拨杆，车辆就能自动并线、超车，动作一气呵成，如同老司机操作一般娴熟。

红旗 EHS9 的交通拥堵自动驾驶系统更是城市通勤的好帮手。在拥堵路段，跟车距离能精准控制在小于 2 米，响应周期小于 10ms，紧紧跟随前车，极大减轻了驾驶员的疲劳。

而代客泊车系统展现出强大的智能。它能够智能寻找车位，自动完成泊车动作。停车环境自学习系统还能不断提升可匹配停车场数量，为用户带来前所未有的便捷。

智能感应方向盘具备离手检测和高精度纠错传感功能，进一步保障驾驶安全。配合增强型抬头显示技术的 AR 实景显示系统以及 OTA 升级技术，让车辆始终保持先进的智能水平。

总的来说，红旗 EHS9 的智能驾驶辅助系统凭借其高端的配置、丰富实用的功能以及出色的实际表现，为驾驶者提供了舒适、便捷且安全的驾驶体验，展现出强大的科技实力。