原地热车是否会增加油耗？

原地热车是会增加油耗的。车辆原地热车时处于怠速状态，而怠速工况下的油耗在发动机所有工况中处于较高水平。并且原地热车三分钟的油耗就相当于行驶一公里的油耗，长时间热车耗费的油量更多。不过，热车能提升水温和机油温度，让发动机达到最佳润滑状态。所以，热车虽增加油耗，但对发动机有好处，只是热车时间不宜过长 。

长时间原地热车不仅费油，还会带来一些其他问题。比如产生积碳，这就如同给发动机内部蒙上一层污垢，时间久了会影响发动机的性能和寿命。而且，热车时排放的尾气也会对空气造成污染，不符合节能环保的理念。

过去，20多年前化油器发动机在冬季低温时确实需要原地热车。但如今时代不同了，电喷车已经占据主流，大多无需长时间原地热车。不过，柴油车、部分搭载CVT变速箱的汽车以及手动挡车等，可能还是需要适当热车。

相对科学的热车方式是“原地热车 + 低速缓慢行驶热车”。车辆启动后，先原地预热半分钟到一分钟，之后速度稳定就换挡上路。上路后，将转速控制在不超过2000转/分，轻轻换挡，平稳加油。随着低速行驶三五分钟，当水温上升大概三格左右，热车就基本完成了，此时便可正常驾驶。

总之，原地热车虽然会增加油耗，但只要掌握正确的方式，既能减少油耗的增加，又能让发动机得到良好的预热和润滑，延长发动机的使用寿命。在日常用车过程中，我们要摒弃错误的热车习惯，采用科学合理的方式，这样才能让我们的爱车保持良好的状态，同时也为环保贡献一份力量。