领克 03 赛道版的空气动力学套件有什么作用？

领克 03 赛道版的空气动力学套件作用众多，能降低风阻、增加下压力，还可辅助散热、增强抓地力。比如车头分体式设计与导流板，降低风阻形成气帘；车尾棱线导流与上翘尾翼，梳理乱流、提供下压力。底盘棱线整流，减少涡流阻力、降低升力，开孔辅助散热降噪。尾部扩散器增强下压力、疏导气流。这些设计优化气流走向，让车辆行驶更稳定。

车头的分体式设计，打破了传统车头的固有造型，使空气能够更加有序地流过车身。导流板则进一步引导气流，巧妙地形成气帘，如同为车轮打造了一道屏障，将紊乱的气流封锁在轮腔之外，让空气流动更为顺畅，从而大大降低了风阻。

车尾的设计同样精妙，棱线导流起到了梳理气流的作用，让那些原本杂乱无章的气流变得有条不紊，有效平衡了尾涡。而上翘 4.7 度的黑色尾翼，更是一大亮点，它能提供 11kg 的下压力。这使得车辆在高速行驶时，能够更加稳稳地贴在地面上，极大地增加了行驶的稳定性。

底盘部分，多道棱线如同一条条精准的航道，整流着车底的气流。这不仅减少了涡流和阻力，还降低了车身的升力，让轮胎与地面的贴合更加紧密，进而提升了抓地力。同时，底盘上的开孔设计十分贴心，在辅助散热的同时，还能降低车内噪音，为驾乘者提供更舒适的环境。

尾部下方的扩散器设计也不容小觑，它加速了车底气流的排出，与尾翼相互配合，进一步提升了车辆在行驶过程中的稳定性。

领克 03 赛道版的空气动力学套件，从车头到车尾，从底盘到各处细节，每一处设计都蕴含着智慧与匠心。它们协同合作，优化气流走向，降低风阻、增加下压力、辅助散热、增强抓地力，为车辆带来了出色的性能和稳定的行驶表现，让驾驶者在赛道或日常道路上都能感受到卓越的驾驶体验 。