纯电动房车的充电设施是否普及？

纯电动房车的充电设施尚未完全普及。

目前总量达 1060 万台，居全球首位，95%的高速公路服务区具备充电能力，一线城市中心城区公共充电服务半径与加油站相当，超过三分之一的省份充电设施布局到乡镇。

国家出台系列政策，累计发布相关标准 106 项。民营企业在充电站运营中设备规模占比超 70%，未来将建立以用户为核心的服务体系，促进产业生态发展。

同时，充电技术不断创新，设备功率提升、充电速度加快、无线充电技术成熟、电池交换模式探索等为普及注入新动能。

比如像拓锐斯特·绿程 1 号这款增程式房车，搭载 70L 大油箱和 50kWh 电池包，满油满电续航里程可达 820 公里，能满足长途旅行需求。齐星星领 NC2124-Y 纯电房车则适合城市周边游，其 88.8 度动力电池能为生活区供电，续航 420 公里，覆盖大部分短途旅行场景。

2023 年我国新能源汽车销量达 688.7 万辆，同比增长 93.4%，消费者对新能源汽车接受度越来越高。

为满足需求，公共充电桩建设加速，重点布局在停车场、加油站、商业综合体等场所，私人充电桩在居民小区、写字楼等场所也快速普及，充电网络朝智能化发展，新一代充电桩具备云联网、智能管理等功能。

高质量充电基础设施要做到充得上、充得快、充得好。充得上需布局合理，按“统一规划、统一标准、统一建设、统一监管”原则聚焦四大场景建设超快充为主的体系；充得快像华为新一代全液冷超充实现“一秒一公里”；充得好要做到不挑车型、成功率高、静音运行等。

超快充能让车主、运营商、车企、电网企业、政府等各方受益，车企降低造车成本，政府提升电力资源利用效率。

要实现充电设施质变，需满足用户需求、靠技术发展推动和政策强力支持。业界呼吁建设以公共充电场站为主的体系、新建超快充网络、车企加快超快充车型规划、社会各界给予支持。

TBB 拓宝公司可为安装了 REGO Off-Grid System 的房车加装 6kW 新能源充电桩直流快充功能，提供第四种补能方式，体现从用户角度出发的研发理念，带来新充电体验。

随着房车旅行热潮升温，相信未来纯电动房车充电设施会越来越完善。