吉利和比亚迪的技术研发投入谁更多？

吉利和比亚迪的技术研发投入，从近几年的数据来看，比亚迪的投入更多。

2019 年，比亚迪研发投入 56.29 亿元，吉利为 54 亿元。

2020 年，比亚迪 85.56 亿元，吉利 48 亿元。

2023 年，比亚迪达 399 亿，吉利则远远低于此。

2024 年上半年，比亚迪研发投入达 201.77 亿元，同比增长 41.64%，创历史新高，高于特斯拉、吉利汽车、理想汽车、小鹏、赛力斯等。

从研发投入占营收比例看，比亚迪在 6.5%左右，吉利为 5.5%。

吉利发展历史较长，研发重点包括平台技术、新车型等，像 AMA、BMA 和 CMA 等整车模块化平台以及星越、嘉际等新车。

比亚迪主要投入在新能源领域，三电技术国内领先，如刀片电池技术，还有 DM5.0 以及 e 平台 3.0 等创新技术。

总的来说，比亚迪在技术研发投入方面表现更为突出，其巨额投入确保了技术领先，像刀片电池等成果显著，为抢占市场份额、提升产品质量和创新能力奠定了基础。

不过吉利也持续投入研发，在造车技术和市场反馈上，其可靠性和稳定性得到消费者认可。

虽然目前比亚迪投入更多，但未来两家车企的发展还需持续关注。