路特斯纯电 SUV 的悬挂系统调校如何？

路特斯纯电 SUV 的悬挂系统调校相当出色。

它搭载前后多连杆式独立悬挂，这种悬挂结构能提供良好的支撑和稳定性。

在实际驾驶中，即使急速过弯，车头和车尾能保持较高统一性，不会出现甩尾情况，而且车辆重心偏靠后，连续性过弯也不会有抛离感。

即便车身自重超过 2 吨，通过科技和智能化手段，仍营造出轻盈的驾驶体验。路特斯独有的驾驭感受在电动车时代得以很好还原。

其悬挂系统还配备了双腔空气悬架，可根据路况和驾驶模式调节避震的软硬和高低，加入的 CDC 主动控制减震器，能控制底盘升降幅度在-25 - 50mm 之间。

后轮转向功能标配为 3.5 度，将转向半径从 6m 减少至 5.3m。

此外，悬挂用料扎实，底盘调教优化，操控性好，车身姿态稳，轮胎抓地力强，能适应不同路况，驾驶感受良好。

总之，路特斯纯电 SUV 的悬挂系统调校展现出了路特斯在底盘调校方面的深厚功力和技术优势。