长安新款在安全性能方面做了哪些改进？

长安新款在安全性能方面进行了多维度改进。在车身结构上，像第二代 UNI-V 的“方舟笼”式车身、长安启源 A07 的 16 横 18 纵笼式框架结构，都能有效分散碰撞能量。安全配置方面，多款车型增加安全气囊数量，还搭载先进的车身稳定控制系统与全景影像系统。智能系统领域，部分车型配备 L2 级智能驾驶辅助系统，能监测驾驶者状态并辅助驾驶，全方位提升行车安全性。

在车身结构方面，第二代UNI-V的“方舟笼”式车身，通过独特的设计在纵、横两向构建多个核心传力闭环。当车辆遭遇碰撞时，这种结构能像精密的能量分流器，将碰撞能量高效分散和传递，从而在中保研碰撞测试里斩获佳绩。长安启源A07运用的16横18纵笼式框架结构同样出色，整车高强度钢占比达70%，其背后的EPA1平台历经超1000次仿真碰撞和100次实车碰撞打磨，能精准覆盖9类典型碰撞场景，为车内人员筑牢安全屏障。

安全配置上，升级也十分显著。长安启源A07车内配备8个安全气囊，长安启源E07更是标配9个安全气囊，为驾乘人员提供更全面的保护。第二代UNI-V搭载大陆第3代ESC车身稳定控制系统，如同一位敏锐的守护者，实时监测车辆状态，一旦出现危险，能迅速做出响应。540°全景影像系统的配备，让驾驶者对车辆周边状况一目了然，大大减少视觉盲区，降低事故风险。

智能系统方面，第三代CS75 PLUS冠军版搭载的L2级智能驾驶辅助系统，其中自适应巡航可自动与前车保持安全距离，车道保持辅助能确保车辆始终行驶在正确车道内。长安启源A07的500°全影像影像等功能，以及全系配备的驾驶者状态监测系统，能及时察觉驾驶者的异常，给予提醒，防患于未然。

长安新款从车身结构、安全配置到智能系统，多管齐下提升安全性能，全方位保障驾乘人员的出行安全，为用户带来更安心的驾驶体验。