驻车制动需要定期维护吗？

驻车制动需要定期维护。作为汽车重要的安全装置，驻车制动关乎车辆停放安全，能有效防止溜车。无论是电子手刹还是机械手刹，在长期使用中都可能因机械故障、润滑不足、电气故障、零部件老化等因素影响性能。定期维护不仅能及时发现制动拉线是否松动、制动片磨损程度等问题，还能保障其在关键时刻正常发挥作用，守护行车安全。

定期维护驻车制动，有着诸多具体的检查项目和注意要点。

在检查方面，要进行提拉检验，小型轿车全程齿数一般为7 - 8齿，提拉到约全程的2/3位置应生效，要是齿数过多就需调节。平地起步时，将变速杆换入2档，以此检验制动力。还可在坡度为20度的上坡路段测试，若汽车后溜不超过100毫米且自行停驻，说明性能良好 。

日常使用也有讲究，不要长时间把手刹拉到最紧。可以在无坡度路面慢速行驶，缓缓提拉手制动器手柄来感受灵敏度。若灵敏度不理想，部分车可调节末端钢缆，但有些车调节机构在车底，不熟悉的话应请专业人员处理。

另外，要定期查看驻车制动器有无开裂变形、表面是否光滑、摩擦片是否烧蚀。当制动摩擦片表面与铆钉头距离小于0.5mm时，就需更换新片并调试。调整时，制动蹄与制动鼓配合间隙应在0.20 - 0.40毫米之间且接触良好，之后拧紧锁紧螺母。对于电子手刹车辆，洗车或涉水后，间隔3到5天要开动一下。

总之，驻车制动的定期维护不可或缺。它涵盖了多方面细致的检查和日常使用的注意事项。通过认真做好这些维护工作，能够让驻车制动始终保持良好的工作状态，为我们的行车和停车安全提供坚实保障，让我们驾驶出行更加安心。