车辆管理办法对车辆保险有什么要求？

车辆管理办法对车辆保险的要求涵盖多个方面。首先强制要求投保交强险，其费率与交通违法及事故记录挂钩，赔偿有明确的责任限额。此外，对于一些特定用途车辆，还规定了需投保车辆损失险、第三者责任险（不低于 20 万元）、车上人员责任险（每座不低于 2 万元）等险种 。同时，在投保流程、定点投保等方面也有规范，旨在确保车辆保险合理、有序，保障车辆使用过程中的风险应对与权益维护。

在投保流程上，有着严格且细致的规定。各片区需挑选合作保险公司进行统一入保，各公司要先将相关情况上报OA获得批准，之后上报车辆信息，进而统一办理入保手续。对于原投保车辆，需在到期前十五日内上报信息进行续保。这一流程的设定，有助于提高投保效率，避免出现保险真空期，确保车辆始终处于有效的保险保障之下。

定点投保也是重要的一环。擅自到非定点机构投保，保费将不予报销，而不按要求投保的车辆不得投入使用。这一措施旨在加强对车辆保险的集中管理，确保保险服务的质量和规范性。

交通法新规定同样对车辆保险产生了影响。交强险成为了机动车所有人、管理人的必选项，不投保会面临车辆被扣留以及缴纳二倍罚款的处罚。而且，交强险的赔偿范围进一步扩大，涵盖了更多人身损害费用、财产损失赔偿等。同时，保险法车险新规按车辆实际价值计算保费，让保费计算更加科学合理。

总结来看，车辆管理办法对车辆保险的要求，从险种的强制规定到投保流程的规范，再到交通法及保险法新规的影响，形成了一个全面且严谨的体系。这些要求不仅保障了车辆使用者的权益，也维护了保险市场的健康有序发展，为道路交通的安全稳定提供了有力支持。