更换变速箱油是重力换油好还是循环换油好？

更换变速箱油选择重力换油还是循环换油，需依据车辆行驶里程、车况、个人经济状况等具体情况决定。重力换油操作简便、成本较低，依靠重力流出旧油再加入新油，不过只能排出约 60%的旧油，旧油残留较多。循环换油则更为彻底，能置换 80%以上的旧油，可减少新油二次污染、延长保养周期，只是操作复杂、用油量多、费用较高。总之，各有利弊，按需抉择。

对于正常换油里程内的车辆而言，不同类型的变速箱有不同的选择倾向。比如CVT变速箱在6至8万公里、双离合等变速箱在8至10万公里时，循环机换油是不错的选择。因为在这个阶段，车辆内部还比较“年轻”，循环机能够更彻底地更换变速箱油，将旧油的残留量控制在较低水平，减少新油被污染的风险，从而延长变速箱的保养周期。

而当车辆行驶里程超过13万公里且从未换过变速箱油时，为了安全起见，优先考虑重力换油。这是因为长时间未换油，变速箱内部可能已经产生了较多杂质和磨损，循环机换油虽然彻底，但强大的压力可能会对内部部件造成冲击，反而引发更多问题。重力换油相对温和，能在一定程度上保障变速箱的稳定运行。

另外，换油前检查油质也是重要的参考依据。如果油质看起来比较脏，说明变速箱内部的污染情况较为严重，此时选择循环换油能更有效地清洁变速箱；若油液状况良好，重力换油既能满足基本需求，又能节省成本。从经济角度看，重力换油用油量少，价格亲民；循环换油用油量多，特别是对于一些对波箱油要求高、价格贵的车型，费用会大幅增加。

总之，重力换油和循环换油各有优劣。车主在选择时，要综合考虑车辆的行驶里程、变速箱类型、油质状况以及自身的经济实力等因素，做出最适合自己爱车的换油选择，以确保变速箱的良好性能和车辆的稳定运行 。