大众 Tharu 的空间利用率高吗？

大众 Tharu 的空间利用率很高。它采用长轴短悬架构设计，四轮四角布局让前悬短，轴距与后悬占比高，使得座舱内有效空间充足。车内座舱设计紧凑合理，各种部件布局实用。同时，其得房率达 52.7%，远超不少对手，后排空间宽敞舒适。后备厢正常容积 445L，放倒座椅后可扩展到 1443L，装载能力出色。这些方面都充分展现了它在空间利用上的优势 。

从长轴短悬架构设计来看，这种巧妙布局让车轮更靠近车身四角，减少了前悬所占用的空间，把更多的“地盘”留给了座舱和后部空间。这不仅提升了车内的乘坐空间，而且在视觉上让车辆更显稳重大气。

车内座舱的设计也值得称赞。主驾位前方的多功能方向盘和液晶仪表盘组合，既保证了驾驶者对车辆信息的清晰读取，又没有占据过多空间。中控台内嵌的中控屏，下方保留的实体按键以及机械式换挡杆，合理的布局让操作便捷，同时也最大化利用了内部空间，没有一丝的浪费。

令人惊喜的是它的得房率，高达52.7%的数据让其在众多车型中脱颖而出。后排宽敞的空间更是一大亮点，垂直距离128cm，头部、肩部横向距离分别为105cm和137cm，膝部纵向距离60cm ，腿部纵深达1788mm，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验，即使长途旅行也不会感到局促。

后备厢的表现同样可圈可点，445L的正常容积能够满足日常购物、短途出行的装载需求。而当需要搬运大件物品或者进行长途自驾游时，放倒后排座椅后扩展到1443L的超大空间，瞬间变身“装载小能手”，各种装备都能轻松装下。

总之，大众Tharu在空间利用率方面的出色表现，无论是乘坐空间还是储物空间，都展现了其强大的实力。无论是日常通勤、家庭出行还是户外探险，它都能凭借出色的空间优势，为用户带来便利与舒适。