L3 自动驾驶目前在哪些车型上有应用？

目前有不少车型应用了 L3 自动驾驶，比如奥迪 A8，它早在 2018 年就宣布搭载此功能，配备了众多传感器，包括 12 个超声波传感器、4 个 360 度摄像头、4 个中程雷达和 1 个远程雷达、1 个激光扫描仪，还有 zFAS 计算机平台，能自动完成转向、制动、加速、驻车等操作，但车主仍需时刻关注随时准备接管。

小鹏 P5 官方指导价 17.79 万元 -24.99 万元，配备双激光雷达，车内感知传感器多达 32 个，在 ACC/LCC/NGP 工况下对加塞车辆能更早识别应对，在中国复杂路段适应性强。

特斯拉 Model 3 官方指导价 29.10 万元 -36.79 万元，搭载 Autopilot 自动辅助驾驶功能，能在车道内自动辅助转向、加速和制动，Tesla Vision 视觉处理系统可探测附近车辆降低碰撞风险并辅助泊车。

蔚来 ET7 官方指导价 32.80 万元 -38.60 万元，Aquila 蔚来超感系统有 33 个高性能感知硬件融合感知传感器，视线广阔，高清摄像头和高精度雷达结合，自动驾驶将逐步实现多场景覆盖。

还有比亚迪，其“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统已搭载在腾势 N7、仰望 U8、比亚迪汉、比亚迪海狮 07 EV 等车型上，具备高快领航、城市领航、代客泊车、易四方泊车、拨片启动智驾等功能。

需要注意的是，虽然这些车型具备 L3 自动驾驶功能，但在实际使用中仍不能完全依赖自动驾驶，驾驶员需随时准备接管车辆以确保行驶安全。同时随着技术发展，未来会有更多车型加入具备 L3 自动驾驶功能的行列。