新能源汽车三大件和燃油车有何不同？

新能源汽车三大件为电机、电控和电池，燃油车三大件是发动机、变速箱和底盘，二者区别显著。电机替代发动机负责驱动车辆，相比发动机技术沉淀少但制造高性能电机有挑战；电控发挥类似变速箱的作用，控制电机运转，技术难度较大；电池作为新能源汽车的能量源，决定续航，而燃油车靠汽油或柴油供能。这些不同使得新能源汽车和燃油车在性能、使用等方面各有特点 。

从技术难度和结构复杂性来看，汽车发动机技术沉淀深厚、结构极为复杂，热效率提升面临诸多难题，变速箱技术同样是燃油车领域的一大难点，其精密程度和调校难度都很高。而制造电机的入门门槛相对较低，不过要制造出高质量、大功率且高转速的汽车专用电机却并非易事。在电池和电控技术上，电池作为新能源汽车最核心的部件，锂电池蕴含着极高的技术含量，电控则像是汽车的“大脑”，要精准控制电池充放电、电机转速和转矩等，技术难度不容小觑。

底盘方面，传统车企在底盘技术上拥有一定优势，毕竟经过了长期的研发与实践积累。而新势力的电动车底盘也并不逊色，由于新能源汽车自身的物理特性，比如电池布局带来的重心降低等因素，使得一些电动车在行驶稳定性上表现出色。

此外，在成本与价格上，传统汽车配件生产及组装成本相对稳定，价格区间也较为固定。但新能源汽车因大量的技术研发投入、产量相对较小以及高昂的电池成本等因素，导致总体价格通常较为昂贵。在续航与补能上，燃油车加油迅速且续航里程较长，而新能源汽车续航受电池能量密度的限制，并且电池容量会随着使用逐渐衰减，后期更换电池的成本也较高。

综上所述，新能源汽车和燃油车的三大件在多个维度存在明显差异，这些差异也塑造了它们各自独特的产品特性，为消费者带来了不同的选择。