奔驰在不同历史时期的设计风格有何变化

奔驰在不同历史时期的设计风格有着显著变化。

早期如第一代 E 级的前身 W120，被称为 Ponton，采用浮筒造型，引擎盖、车身统一为单独外壳。

W110 是梅赛德斯系列“Fintail”车型之一，有汽油和柴油直列四缸引擎可选。

保罗·布拉克设计的 W114 和 W115 三厢造型，分六缸和四缸发动机车型。

W123 因精良可靠备受赞誉，被许多出租车公司选用。

W124 引入 4 Matic 全轮驱动系统，1993 年作为 E 级正式上市。

第二代 W210 推向中型豪华车市场高端，W211 设计更现代精致，基于它的 C219 CLS 4 门轿跑车吸引年轻人。

第四代 W212 在 2009 年取代 W211，有新功能和造型变化。

第五代 W213 更具曲线感和流动性，发动机选项更新。

奔驰 S 级同样变化显著，第一代延续二战前风格，第二代车身设计完整性更强，有浮筒式车身，第三代受美国汽车设计影响出现尾鳍设计。

战后重建时期，奔驰在 1951 年法兰克福车展推出 220，是举世闻名的 S 级前身之作，保留了优雅端庄体态和流线型设计，还有分离的翼子板。

“Ponton”车型 W180 于 1954 年亮相，以六缸轿车、双门轿跑和敞篷车为特色，到 1959 年停产。

“Fintail”车型 W111、W112 以尾翼闻名。

总之，奔驰在不同历史时期不断创新，设计风格紧跟时代需求和审美，成就了其在汽车界的辉煌。