在隧道哪种路段不得超车？

在隧道内，当出现前车正在左转弯、掉头、超车，与对面来车有会车可能，前车为执行紧急任务的特殊车辆，以及隧道本身不允许超车（如空间狭窄、光线暗）、隧道陡坡等路段时不得超车。这些路段情况各异，有的因前车操作影响超车安全，有的因会车风险大不适合超车，有的因特殊车辆优先通行，而隧道自身环境及陡坡状况也让超车存在极大隐患，危及行车安全。

当遇到前车正在进行左转弯、掉头、超车这类操作时，我们绝不能贸然超车。左转弯和掉头的车辆行驶轨迹复杂多变，此时超车很可能与前车发生碰撞；而当前车正在超车时，它的注意力集中在超越前方车辆上，对后方情况的关注会相应减少，此时我们超车，前后车之间的协调与判断难度增大，极易引发交通事故。

与对面来车有会车可能的路段同样禁止超车。隧道空间本就有限，一旦与对面车辆会车，留给超车的空间会被大幅压缩。而且在会车过程中，车辆的速度、位置等因素都处于动态变化中，稍有不慎，超车的车辆就可能陷入进退两难的危险境地，导致碰撞、刮擦等事故的发生。

若是前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，更是严禁超车。这些特殊车辆肩负着维护公共安全、救援抢险的重要使命，为它们让出通道，确保其能迅速、安全地抵达目的地，是每一位驾驶员应尽的责任。我们应该耐心跟随，等待特殊车辆完成任务或驶离后，再继续正常行驶。

隧道自身的特殊环境也是不允许超车的重要原因。隧道空间狭窄，车辆并行时相互之间的安全距离难以保证。同时，隧道内光线较暗，驾驶员的视线受到影响，对周围车辆的位置、速度等信息的判断会变得困难。在这种情况下超车，无疑大大增加了危险系数。

而隧道陡坡路段不准超车，是因为陡坡会影响车辆的动力和操控性能。在上坡时，车辆需要更大的动力来克服重力，超车可能导致发动机负荷过大，车辆动力不足，甚至出现熄火的危险；在下坡时，车辆速度容易失控，超车操作会进一步增加制动和操控的难度，稍有差错就可能引发严重的事故。

总之，隧道内这些不得超车的路段，都是基于对交通安全的充分考量而设定的。每一位驾驶员都应当严格遵守交通法规，不贸然超车，以确保自己和他人的生命财产安全，共同营造安全有序的交通环境。