车险条款对车辆折旧的计算方式是什么？

车险条款对车辆折旧的计算方式多样，常用的是按“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”计算，且不足一个月部分不计折旧，最高折旧金额不超新车购置价的80% 。不同类型车辆月折旧率有别，如9座（含9座）以下客车月折旧率0.6%，10座以上客车0.9%。此外还有平均年限法等。计算车辆折旧时要综合多方面因素，才能精准确定折旧金额 。

平均年限法，相对简单易懂。它是将车辆原值除以预计使用年限，得出每年的折旧额。确定车辆的预计残值一般按5%的残值率计算，用原值减去残值后的金额，再依据预计使用年限分摊到每一年。比如一辆价值20万的车，预计使用10年，预计残值按5%计算为1万元，那么每年的折旧额就是（20 - 1）÷10 = 1.9万元 。

除了平均年限法，还有工作量法。这种方法主要依据车辆行驶的里程来计算折旧，折旧额等于原值乘以（已经行驶的里程÷预计使用里程）。比如一辆运输车辆，原值50万，预计行驶里程50万公里，当它行驶了5万公里时，其折旧额就是50×（5÷50） = 5万元。

另外，加速折旧法中的双倍余额递减法和年数总和法也较为常用。双倍余额递减法，折旧的百分比是2除以预计使用年限，每年的折旧额等于年初时的价值乘以这个折旧百分比，在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值；年数总和法，折旧额等于原值乘以（还可以使用的年限÷使用年限总和）。

总之，车险条款中车辆折旧计算方式丰富，每种都有其特点和适用场景。车主在投保时，需充分了解这些计算方式，结合自身车辆情况，选择最适合的方法来确定折旧金额，以便合理规划车险投保方案，在保障车辆的同时，实现经济利益的最大化。