上汽大众斯柯达在技术方面有哪些创新？

上汽大众斯柯达在技术方面创新颇多。在动力调校上，与大众共享发动机硬件却能调校出独特优势，像速派 2.0T 低扭输出出色，明锐 PHEV 纯电续航佳；底盘调校依据车型和客户喜好，柯迪亚克操控稳定；驾驶辅助在集团技术基础上升级，传感器更精准；空间利用合理，速派空间宽敞且储物设计巧妙；智能互联开发出特色系统，操作简便、交互丰富 。各方面创新展现其技术实力 。

在发动机技术领域，上汽大众斯柯达也有诸多可圈可点之处。它采用国产的 EA211 发动机，值得一提的是，该发动机首次在四缸机上运用了气缸关闭系统，这一创新设计，让发动机在动力输出强劲的同时，还能有效降低油耗，达到了动力与节能的完美平衡。

平台技术层面，基于大众集团成熟的 MQB 平台打造，这使得斯柯达车型的制造工艺稳定且高效，为车辆整体品质奠定了坚实基础。

走进上汽大众长沙工厂，智能化生产令人眼前一亮。951 台机器人各司其职，关键流程实现自动化，极大地提高了生产效率与产品质量。

车身制造技术更是亮点纷呈。以柯迪亚克为例，一体冲压成型车门骨架，高强度钢使用比例高，关键部位采用热成型钢材，冲压技术配备德国舒勒 8100 吨级冲压机和舒勒伺服开卷线，焊接技术采用国际领先的激光焊接，防腐技术运用世界先进的空腔注蜡。生产流程严格遵循德系标准，多种先进检测技术确保每一辆下线的车辆都符合高品质要求。

此外，全新速派在技术创新上也有不少闪光点。搭载 1.5T 和 2.0T 发动机并配备 48 伏轻混动系统，悬挂系统先进，安全系统功能丰富，内饰科技感十足，空气动力学性能也得到显著提升。

上汽大众斯柯达在动力、底盘、车身制造等多个技术领域不断推陈出新，这些创新不仅提升了产品性能与品质，也为消费者带来了更优质的驾乘体验，展现出其在汽车技术领域的深厚底蕴与持续进取的精神 。