驾驶机动车通过陡坡时应怎样控制车速？

驾驶机动车通过陡坡时，要根据上坡、下坡情况，结合车辆挡位、载重等因素合理控制车速。上坡前依据坡度与车辆动力选挡，手动挡可选 1 挡或 2 挡，自动挡可切换到手动模式或用低速挡，适度踩油门，谨慎用刹车；下坡时，手动挡可提前降速挂低挡，自动挡能切换至手动模式或用 L 挡，必要时间断性轻踩刹车，同时时刻观察路况。

在上坡时，不同挡位有着各自的特点。1挡能提供最大扭矩，特别适合陡峭的坡道，只不过车速较慢；2挡扭矩也比较大，车速相对1挡稍快一些，适用于较陡的坡；而3挡及以上挡位扭矩较小，车速较快，一般不太适合较陡的上坡路段。所以合理选挡尤为关键，上坡前要对坡度和车辆动力心中有数，做出正确选择。同时，控制油门踏板力度至关重要，要适度踩油门，保持动力平稳输入，让车辆能稳定爬坡。而且刹车使用务必谨慎，只有在车速过快时才轻踩刹车，避免操作不当引发车辆后溜等危险情况。

下坡时，手动挡车型在进入坡道前，先踩刹车减速，待车速降下来后，用一档进入坡路。要是坡特别陡峭，配合点刹效果更佳。自动挡车型进入坡道前同样要先减速，可切换到手动模式挂低档位，借助发动机高转速的拖拽作用降低车速；很多车辆配备的L模式也很实用，车速过高时使用可降低变速器档位，提升发动机转速。必要时采用间断性踩刹车的方式，但要注意刹车热衰减问题。另外，无论上下坡，都要提前观察路况，了解坡的长度、坡度变化及有无其他车辆或障碍物等。并且车辆载重情况也会影响车速控制，载重较大时更需谨慎操作油门和刹车。

总之，驾驶机动车通过陡坡，需要驾驶员充分了解车辆性能，依据不同情况精准操作挡位、油门和刹车，时刻留意路况，才能安全顺利地通过陡坡，保障行车安全与舒适。