艾瑞泽五的操控性好不好？

艾瑞泽五的操控性挺好的。

它的底盘设计坚固稳定，经过精心调校，能在舒适性和悬挂刚度之间实现良好平衡，行驶起来稳定性很棒。

悬挂系统多采用麦弗逊式或多连杆式独立悬挂，能有效分散路面冲击，驾驶体验平稳。

电动助力转向系统降低了转向力度，低速时转向便捷，高速时稳定。

轮胎和轮毂设计会影响抓地力，宽轮胎抓地力不错，但可能会对舒适性有点影响。

车辆稳定控制系统为操控提供了额外的稳定性和帮助。

艾瑞泽 5 采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架组合，调校偏家用舒适，能较好地吸收路面细碎振动和过滤坑洼。

在城市道路上，5MT 平顺性不错。

5 挡手动变速箱适配性良好，底盘调校扎实，对细碎颠簸处理得当，经过较大沟坎时滤震效果也好。

转向精准，方向盘轻盈，指向准确，刹车灵敏且没有虚位，驾驶感受很友好。

艾瑞泽 5 Pro 的悬架调校偏向运动，转向精准度和底盘整体性不错。

在实验中，艾瑞泽 5 指向准确且路感回馈清晰，高速行驶时转向力度适中，没有明显虚位。

传输系统匹配 5 挡手动变速箱。

它的底盘在面对复杂路况时能提供稳健支持，在山路驾驶中侧倾控制出色，转向力度适中，无论手动还是自动挡，驾驶都足够流畅，尽管转向只有双向调节，但整体驾驶体验不错，对新手也很友好，CVT 变速箱的匹配性也得到了认可。

总之，艾瑞泽 5 的操控性良好，能满足日常驾驶需求。