新能源车电池寿命一般有多长？

新能源车电池寿命一般 5 - 6 年。目前我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池，磷酸铁锂电池报废期 5 年、三元锂电池报废期 6 年。电池容量衰减到 80%以下就不能满足电动车功能，衰减超过 20%就必须退役。

三元电池循环次数在 2500 次左右时，电池容量衰减至 80%，磷酸铁锂电池循环寿命在 3500 次以上，部分可达到 5000 次以上。实际使用中，厂商提供的数据是电池寿命能达到 1500 - 2000 次充放电，若每天一充，可用 3 - 6 年。

以一辆标注续航 400 公里的新能源车为例，按 80%实际续航里程折算，一次行驶 320 公里，按电池最低 1000 次充电循环次数计算，电池寿命可让车跑 32 万公里左右。按每天 100 公里以内车程、三天充一次电计算，理想状态下可用 8 - 10 年。正常使用下，新能源车电池寿命大概在 8 - 15 年左右，磷酸铁锂电池可循环 2000 次以上，寿命达十年以上，三元锂电池储能更大、蓄能更强、冬季性能下降小，寿命在 8 年左右，实际两者寿命可能差不多，三元锂电池发展前景更好。

要延长电池寿命，应注意：起步轻踩，避免电池短时间大量放电；防止电池暴晒，高温低温都会影响；充电时间不是越长越好，避免过度充放电；有快充慢充时，不着急尽量用慢充；定期检查，发现问题及时维修；不能过度充电、过度放电；长时间停放要充好电；充电过程中电池温度过高应立即停止；高温暴晒后、雷雨天不能充电；充电时不建议开车内空调，人员最好不在车内停留。

部分新能源汽车制造企业已明确电池质保，如广汽传祺承诺电池容量小于 80%可免费换新电池，特斯拉 8 年保修电池，比亚迪实现电池芯终身质保。