美国汽车的燃油经济性怎么样？

美国汽车的燃油经济性有进步且存在差异。近年来，2022 年美国新车燃油经济性创历史新高，平均每加仑汽油能跑 26 英里 ，2023 年预计还会进一步提升。随着电动汽车产量份额增加，像特斯拉这类电动车的普及，对整体燃油经济性提升有积极作用。不过，历史上美国车因油价低、车型设计、变速箱等因素，曾有油耗较高的情况，但如今也在不断改善进步。

曾经，美国车油耗较高存在多方面原因。在燃油危机前，美国油价低廉，这使得汽车制造商缺乏研发省油技术的动力，更多地将精力放在增加发动机气缸数量以提升马力上。而且，美国车主要配备相对耗油的AT和MT变速箱，与日系车普遍采用的更具燃油经济性的CVT变速箱形成鲜明对比。此外，美系车普遍拥有大型车体设计，车身重量偏重，在同样马力的情况下，就需要消耗更多燃料来推动车辆前行。

不过，情况正逐步改善。2022年相较于2021年，汽车燃油经济性提高了0.6英里/加仑，其中电动汽车和插电式混动汽车平均燃油经济性更是提高了1.2英里/加仑。通用汽车和福特汽车平均油耗为23英里/加仑，Stellantis是21.3英里/加仑，而在汽油动力汽车制造商中，本田汽车表现突出，平均油耗达29.1英里/加仑。另外，美国环保署提出了极为严格的汽车和卡车排放标准，这一举措有力地推动了汽车行业向清洁交通过渡，也促使汽车制造商不断优化燃油经济性。

综上所述，美国汽车的燃油经济性经历了从油耗较高到逐步改善提升的过程。尽管曾经受到多种因素的影响，但如今在政策推动、电动汽车普及等多种因素作用下，正朝着更高效、更环保的方向发展，未来值得期待。