汽车跑偏能通过四轮定位彻底解决吗？

汽车跑偏后做四轮定位不一定能彻底解决问题。四轮定位是调整车辆底盘各部分的角度，让车轮处于最佳工作状态。如果跑偏是因为四轮定位参数出现偏差，那么通过专业设备精确测量和调整，确实能够解决问题。但导致跑偏的原因众多，轮胎气压、花纹、磨损程度不同，减震器故障，底盘部件磨损等都可能引发跑偏，这些情况仅靠四轮定位是无法解决的。

若两侧轮胎花纹、深度不同，就像人穿着不一样的鞋子走路，汽车自然会跑偏。还有轮胎气压不一致，气压低的一侧会使车身下沉，影响车辆平衡，进而导致跑偏。这种情况下，只需统一轮胎气压，更换花纹、深度相近的轮胎，就能解决问题，和四轮定位并无关联。

前减振器弹簧变形或失效，也会让车辆跑偏。弹簧失去弹性或两边缓冲效果不同，车辆行驶时就会偏向一侧。此时，通过按压车身或对比两侧减振器状况判断问题，然后更换损坏的减振器弹簧，才能恢复正常，四轮定位在此爱莫能助。

车辆底盘部件磨损过大，像转向拉杆球头、支撑臂胶套和稳定杆胶套等出现不正常间隙，同样会造成跑偏。这需要仔细检查这些部件，更换磨损严重的零件，调整间隙，才能让车辆重回正轨，而非四轮定位能处理。

某个轮的制动器回位不良，会使该轮持续产生一定阻力，致使车辆跑偏。留意轮毂温度差异就能发现问题，维修制动器让其回位正常，才是解决之道，并非四轮定位之功。

总之，汽车跑偏原因多样，四轮定位只是解决问题的手段之一。面对跑偏，要全面排查各种可能因素，针对不同原因采取相应措施，才能让车辆稳定行驶，彻底解决跑偏问题。