特斯拉用的电池技术有哪些特点

特斯拉用的电池技术具有众多特点。

首先是高能量密度，选用锂离子电池，像 Model S 能轻松突破 600 公里续航，满足长途需求。

其智能电池管理系统（BMS）出色，能实时监控电压、电流和温度等参数，还有预测功能，保障车辆安全稳定。

电池组采用模块化设计，方便更换维修，降低成本提高效率，还配有高效冷却系统保证性能稳定。

特斯拉最新电池技术有无极耳设计，减少电阻，解决发热和充电速度问题，摆脱电池厂商技术束缚。这种设计与超级电容的装配工艺相似，得益于收购的 Maxwell 公司的技术。

此外，工业制造及成本方面，极耳增加成本和制造难度，无极耳则避免了这些。

特斯拉电池还有高能量密度、长寿命、快速充电、环保、可回收利用等特点。在极端低温环境下表现出色，即便-30°C 也能正常使用且衰减率极低。

环保性能突出，能耗低，通过电池管理系统确保不同季节续航，节省充电费用。

从整车设计出发平衡电池配置，采用镍钴铝正极和硅碳负极材料，创新 CTP 大模组设计提升能量密度。

高度集成的电池热管理系统有 15 种模式，兼顾制热和制冷，保持电池温度稳定，提升车辆续航、电池寿命和整体性能。

BMS 系统实时监测状态，保护单体延长寿命。

安全方面有六大机制防护，侧边冷却技术提高冷却效率，延长电池寿命降低维护成本。

特斯拉电池内阻和耗电量极低，采用镍钴铝材料增加电池密度容纳更多电芯，降低每公里电费。对电池安全性重视，装入车辆前经过严格测试，采用阻燃材料隔离热量传播，电池衰减速度慢寿命长久。