吉利销量与其他国产汽车品牌相比如何？

2024年吉利汽车全年销量接近220万，与其他国产汽车品牌相比有差距也有亮点。这一年，比亚迪销量超420万，奇瑞集团达260万，吉利在整体销量上略逊一筹。不过，吉利在高端化领域表现出色，领克、ZEEKR两大品牌累计销量达50万量级，新能源销量接近90万台且增幅超90%。在不同时段，吉利也有突出表现，1月还曾超越比亚迪成为月度销冠 。

从2024年全年的整体销量数据来看，比亚迪以超过420万的销量一骑绝尘，成为国产汽车品牌中的佼佼者。奇瑞集团凭借260万的销量紧随其后。吉利汽车全年接近220万的销量，虽然未能在总量上领先于这两个品牌，但却走出了一条属于自己的特色发展之路。

吉利汽车在高端化方面的成绩可圈可点。领克与ZEEKR两大品牌累计销量达到50万量级，在20万以上细分市场销量占比超23%。这意味着吉利在高端汽车市场成功地撕开了一道口子，赢得了消费者的认可。高端化并非一蹴而就，它需要品牌在技术研发、产品品质、设计理念等多方面的持续投入与深耕，吉利显然在这方面取得了阶段性的成果。

新能源领域同样是吉利汽车的一个亮点。全年新能源销量接近90万台，增幅超90%，新能源车在大盘中占比超40%。下半年推出的星愿、银河E5、星舰7等车型受到市场的热烈欢迎，为吉利在新能源市场的发展注入了强劲动力。这些车型不仅在技术上紧跟行业发展趋势，在外观设计、智能配置等方面也满足了消费者日益多样化的需求。

值得一提的是，在2024年1月份，吉利汽车凭借23.93万辆（总销量26.6万辆扣除出口2.67万辆）的交付量，以5000余辆的微弱优势超越比亚迪，首次摘得月度销冠。这一成绩的取得并非偶然。吉利采取“新能源 + 燃油车”双线并进的全赛道布局，针对比亚迪王朝系列主力车型推出新能源产品进行错位竞争，同时持续升级传统动力车型竞争力。在渠道运营上，吉利保持相对健康的库存水位，而比亚迪因年底压库，1月国内销量出现下降。这种经营策略上的差异，使得吉利在1月份的市场竞争中脱颖而出。

再看上半年的销量数据，乘联会数据显示，2024年上半年比亚迪乘用车累计销量160.7万辆，奇瑞集团上半年累计销售汽车110.06万辆，吉利1 - 6月累计销量达到95.5万辆，长安汽车上半年自主品牌乘用车销量82.2万辆，长城汽车上半年累计销量55.97万辆，上汽乘用车上半年销量38.2万辆，广汽集团上半年出口增至6.8万辆。从上半年的销售情况也能看出，吉利汽车在众多国产汽车品牌中处于较为靠前的位置。

综上所述，2024年吉利汽车在与其他国产汽车品牌的销量竞争中，虽然整体销量没有拔得头筹，但在高端化、新能源发展以及月度、半年度的阶段性成绩等方面，都展现出了强大的实力与发展潜力。它在不同维度的市场竞争中都有着出色的表现，为国产汽车品牌的多元化发展提供了宝贵的经验，也让我们对其未来在汽车市场的表现充满期待。