宝马索伯车队历史上最具代表性的赛车是哪一款？

宝马索伯车队历史上有不少具有代表性的赛车。

其中，F1.08 可以说是一款极具代表性的赛车。

这款赛车在 2008 赛季表现出色，由波兰车手库比卡驾驶，在加拿大站拿到了车队史上的第一个也是唯一一个分站冠军，这也是库比卡职业生涯的首个分站冠军。

F1.08 装备了宝马 P86/8 2.4 升 V8 自然吸气发动机，红线转速高达 19000RPM，最大输出 750 马力，动力通过 7 档半自动序列式变速箱传递到后轮。

在空气动力学设计上，赛车鼻锥上安装了牛角来疏导气流，前翼采用三层设计保证前部下压力和对流入车底气流的扰流效果，侧箱前的破风板采用锯齿设计产生涡流，改善侧箱区域的气流效率，侧箱外侧安装了大面积垂直破风板疏导侧向气流，前轮配备轮毂罩减少乱流，侧箱上部有外倾破风板用于整流，还有连接在引擎罩上的“架翼”，这是创新部分，侧箱后部也有翼片，顶部进气口两侧有牛角翼片，尾部扩散器区域加大中间面积，配合紧密鳍片设计防止底部气流玻璃，提高尾部扩散器效率。

F1.08 在 2008 赛季的表现仅次于迈凯轮和法拉利，多次登上领奖台，年度车队排名第三。赛季结束后，还使用该车装载 KERS 系统、光头胎和 2009 赛季规则的套件进行测试，为新赛季的新技术规则做准备。