奔驰自动驾驶需要怎样的硬件支持？

奔驰自动驾驶需要多种硬件支持。以L3级有条件自动驾驶的奔驰S级与EQS为例，它们配备12个超声波雷达、4个多模雷达、多个摄像头、激光雷达、高性能GPS天线等30余个环境感知硬件，还有冗余系统保障安全。奔驰E260升级23P智能驾驶辅助系统，要更换前挡风玻璃、升级方向盘按键、加装雷达传感器等。奔驰EQE则依靠7个感知摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及 Mobileye EyeQ4芯片实现多种辅助驾驶功能。

奔驰S级与EQS的众多环境感知硬件，宛如一套精密的“感知网”。12个超声波雷达能敏锐探测近距离的障碍物，为车辆在复杂路况下的安全行驶保驾护航；4个多模雷达如同“千里眼”，可以精准探测不同距离的目标。前双目摄像头和后单目摄像头紧密协作，像人类的双眼一般，全方位捕捉道路信息。四个环境摄像头则从不同角度补充视野，让车辆对周围环境了如指掌。激光雷达更是凭借强大的探测能力，为自动驾驶提供高分辨率的环境数据。高性能GPS天线确保车辆时刻知晓自身精确位置，为导航和自动驾驶指引方向。

奔驰E260升级23P智能驾驶辅助系统的硬件更换与加装也至关重要。更换的前挡风玻璃上安装的立体摄像头，是系统的“眼睛”，能清晰洞察前方路况；升级的方向盘按键让驾驶员更便捷地操作驾驶辅助功能；新安装的雷达传感器则增强了车辆对前方远距离路况的探测能力。

奔驰EQE的硬件配置同样可圈可点。7个感知摄像头提供高清图像，5个毫米波雷达实现远距离探测，12个超声波雷达负责精准近距离探测，再加上算力强大的Mobileye EyeQ4芯片快速处理数据，共同打造出流畅可靠的辅助驾驶体验。

总之，奔驰不同车型的自动驾驶功能，都依赖于各自独特且精心搭配的硬件支持，这些硬件相互协作，为驾驶者带来更智能、更安全的驾驶感受 。