红旗H5系列的安全配置有哪些亮点？

红旗H5系列的安全配置亮点在于“基础安全全覆盖、高阶安全场景化”，从被动防护到主动预警，构建了兼顾入门刚需与高阶场景的全维度安全体系。

作为中型车市场的主流选择，红旗H5将核心安全配置纳入全系标配：主副驾安全气囊、前排侧气囊、ISO FIX儿童座椅接口、胎压显示，以及ABS防抱死、制动力分配等基础制动系统，为15.98万起的入门车型筑牢安全底线；而21.58万以上的旗领版（含燃油与混动）则进一步升级——9个安全气囊（含膝部气囊、前后排头部气帘）形成环抱式防护，L2级驾驶辅助系统通过5个摄像头与8/12个超声波雷达，实现主动刹车、前后碰撞预警、车道居中保持等功能，甚至覆盖开门预警与全速域自适应巡航，精准应对城市拥堵、高速巡航等复杂场景。这种分层设计既照顾了家庭用户的性价比需求，也为追求科技安全的消费者提供了无死角保护，真正将“国车安全”的理念落实到每一款车型中。

作为中型车市场的主流选择，红旗H5将核心安全配置纳入全系标配：主副驾安全气囊、前排侧气囊、ISO FIX儿童座椅接口、胎压显示，以及ABS防抱死、制动力分配等基础制动系统，为15.98万起的入门车型筑牢安全底线；而21.58万以上的旗领版（含燃油与混动）则进一步升级——9个安全气囊（含膝部气囊、前后排头部气帘）形成环抱式防护，L2级驾驶辅助系统通过5个摄像头与8/12个超声波雷达，实现主动刹车、前后碰撞预警、车道居中保持等功能，甚至覆盖开门预警与全速域自适应巡航，精准应对城市拥堵、高速巡航等复杂场景。这种分层设计既照顾了家庭用户的性价比需求，也为追求科技安全的消费者提供了无死角保护，真正将“国车安全”的理念落实到每一款车型中。

从车身结构到细节配置，红旗H5的安全设计贯穿全场景。被动安全层面，全系采用高强度车身框架，高强度钢板使用率超75%，笼式车身结构搭配9H4M抗冲击设计，抗冲击性能提升30%；前排双级预紧安全带与后排防鞭打座椅，进一步降低碰撞时的二次伤害风险。主动安全方面，高配车型搭载的100°FOV视觉感知方案与前向毫米波雷达协同工作，可实时识别交通标志、监测车道偏离，AEB主动制动系统能在紧急情况下自动介入，有效避免低速碰撞；而基础车型的定速巡航、倒车影像等配置，也能满足日常驾驶的辅助需求。

用户体验层面，红旗H5的安全配置兼顾实用性与场景化需求。入门版车型的胎压显示、电子驻车、自动驻车等功能，解决了日常通勤中的高频安全痛点；高配车型的360度全景影像让狭窄路段泊车更轻松，方向盘加热功能在低温环境下提升操控安全性，后排侧隐私玻璃则减少了外部干扰。混动版本的安全配置与同定位燃油版保持一致，既实现了油耗优化，又未降低安全标准，体现了品牌对不同动力需求用户的同等重视。

红旗H5的安全体系以用户需求为核心，通过“基础配置不缩水、高阶功能场景化”的设计思路，让不同预算的消费者都能获得匹配其用车场景的安全保护。从入门级的刚需防护到高配版的智能预警，从被动结构强化到主动科技赋能，红旗H5用全面且务实的安全配置，诠释了“国车”对驾乘人员的责任与担当。