汽车挂档时顿挫感强烈是什么原因造成的？

汽车挂档时顿挫感强烈，原因涵盖变速箱内部故障、保养缺失以及正常工况影响等多方面。变速箱内部离合器泄压、油路发卡、电磁阀损坏等，都会干扰动力传输，引发顿挫。而长期不换变速箱油，变质的油无法良好润滑，也会出现这种情况。此外，急加速、刹车后再加速等工况，因换挡逻辑与动力衔接问题，同样会让车辆挂档有顿挫感 。

先来说说变速箱内部故障这方面。当变速箱内部离合器泄压，就如同动力传输的“链条”出现了松动，动力在传递过程中会出现间断，从而导致挂档顿挫。油路发卡不顺畅也是一大因素，油路板磨损、变速箱长期没换油、滤网过脏等，都会让变速箱内部的“油路交通”变得混乱，影响动力的平稳输出。电磁阀损坏同样不容小觑，一旦它出现问题，变速箱油内的油泥可能堵塞阀体内油道，不仅会产生顿挫感，时间久了还可能引发变速箱高温、冲击、打滑等一系列问题。

保养缺失对挂档顿挫感的影响也十分明显。变速箱油就像是变速箱的“血液”，长时间使用后会变质。一般车辆变速箱润滑油更换周期为5万km左右或使用三年左右，如果超过这个时间还未更换，变质的油无法对变速箱齿轮进行有效润滑，挂档时就容易出现顿挫。而且，若变速箱油未添加到标准，无论是油少还是油多，都可能导致故障的出现。

正常工况影响方面，急加速或者刹车后再加速时，自动变速箱容易出现顿挫。这是因为电脑换挡逻辑是根据驾驶者踩油门的情况来判断的，急加速时，离合器在升挡途中可能需要降挡，这一过程中动力传输不顺畅，就产生了顿挫感。

总之，汽车挂档顿挫感强烈是多种因素共同作用的结果。了解这些原因，有助于我们在车辆出现问题时，及时找到根源，采取正确的措施，保障车辆的正常运行和驾驶的舒适性。