红旗 H5 的安全配置包含什么

红旗H5的安全配置涵盖主动、被动及其他多个方面，相当丰富。主动安全上，交通标志识别、AEB主动制动等多种系统，能提前感知并避免危险；被动安全方面，高强度钢板打造的车身框架，搭配多个安全气囊及笼式车身结构，为车内人员提供可靠保护；其他配置中，博世9.3 ESP系统、超声波雷达等协同工作。这些安全配置全方位保障了驾乘人员的出行安全。

主动安全配置中，交通标志识别系统宛如一位精准的信息收集员，能够快速且准确地识别道路上的各种标志，及时为驾驶者提供关键信息，确保行车合规。AEB主动制动系统堪称“安全卫士”，当检测到前方有潜在碰撞危险时，能迅速自动刹车，有效避免或减轻碰撞伤害。自适应巡航系统则让长途驾驶变得更为轻松，可自动保持与前车的安全距离，在0 - 150km/h全速域内都能稳定工作。车道保持辅助和车道偏离预警系统默契配合，一个努力让车辆稳定在车道中央行驶，另一个在车辆不经意偏离车道时及时发出警示，防止意外发生。盲区检测系统时刻留意车辆两侧后方的情况，让驾驶者对周围交通状况了如指掌，避免变道时发生碰撞。智能远光灯控制能根据周围环境自动调节灯光，既保障自身照明需求，又不会给其他驾驶者造成干扰 。

被动安全层面，红旗H5以高强度钢板构建起坚固的车身框架，75%以上的车身框架采用高强度钢板，全车高强度钢使用率达60% ，2023款高强钢和超高强钢运用比例更是提升到68%，还有2Gpa强度热成型钢板，9H4M车身结构让抗冲击性能提升30%，为车内人员铸就了一道坚实壁垒。多个安全气囊分布合理，侧气囊、侧气帘、头部气帘和膝部气囊等，在关键时刻瞬间弹出，为驾乘者提供细致的保护，侧气帘还具备较长的保压时间。笼式车身结构进一步分散碰撞能量，降低对车内人员的伤害。

其他安全配置同样不容小觑，博世9.3 ESP系统犹如车辆的稳定器，在复杂路况或紧急操控时，确保车辆行驶稳定。11个或12个超声波雷达如同灵敏的触角，在车辆泊车等场景中精准探测周边障碍物。A柱上方安全气囊传感器能敏锐感知碰撞信号，及时触发安全气囊。胎压监测让驾驶者随时了解轮胎气压状况，刹车辅助在紧急制动时提供助力。

总之，红旗H5丰富的安全配置，从主动预防到被动保护，再到其他实用辅助，各个环节紧密相连，为用户的每一次出行筑牢安全防线，让驾乘者在享受驾驶乐趣的同时，拥有满满的安全感。