电动车新国标对车辆的重量上限是多少？

电动车新国标对车辆的重量上限是 55 公斤。

需要注意的是，这 55 公斤是整车的重量，包括电池在内。

比如一般 48V20Ah 的铅酸电池重量约 25 公斤，这意味着除电池外，电动车其他部分的重量不能超过 30 公斤。

如果车架重量超过 30 公斤，就得减少电池重量，否则整车会超重。

新国标限重 55 公斤，对车主主要有三方面影响。

一是不能安装大容量铅酸电池，导致续航里程短。

二是若想增加续航，得选择价格更贵的锂电池版本。

三是部分车主为省钱又想远续航，会对电动车进行改装，比如将铅酸电池换成锂电池，甚至选择劣质或二手锂电池，这会带来安全隐患。

不过，新国标标准正在修订。

比如 9 月 19 日五大部门联合发布的新修订标准，将整车重量上限从 55 公斤提高到 63 公斤，增加了 8 公斤限额。

这一改变能让厂家在设计和材料选择上有更多余地，提升电动车的耐用性和安全性，还能缓解用户的里程焦虑，让车辆更稳固，操控性更好。

另外，新修订标准不再强制安装脚踏，车辆必须安装北斗系统，还鼓励安装后视镜。

近日，从广东格利捷达了解到最新报价信息，近期到店可享现金优惠，感兴趣的朋友可以点击拨打4008052700,2232，有机会享受更大优惠。