不同品牌充电桩收费差异大吗？

不同品牌充电桩收费差异较大。从设备及安装费用来看，各品牌赠送充电桩的情况不同，像蔚来部分车型免费送，小鹏不送需购买；电缆免费长度和超量收费标准也各异，如特斯拉超40米70元/米，比亚迪超30米20元/米。此外，超时占位费方面，特来电、极氪、特斯拉等收费标准大不相同。这些差异源于品牌策略、成本等多种因素，消费者选择时需综合考量。

从具体品牌来看，蔚来对部分车型免费赠送 7kW 充电桩，电缆 30 米，若超出则按 70 元/米收费，升级 11kW 还需 2300 元 。特斯拉的 7kW 充电桩售价 8000 元，电缆 40 米免费，超量后同样 70 元/米，但升级 11kW 免费。小鹏不赠送家充桩，购买 7kW 桩需 5000 元，电缆 30 米，超出部分 20 元/米，升级 11kW 再付 2000 元。理想旗下车型免费送 7kW 桩，电缆 30 米，超量 45 元/米且只有 7kW 桩可选。这些不同的收费标准，反映了各品牌不同的定价策略。

除了充电桩本身的购买及安装费用，超时占位费也是一笔不可忽视的开支。特来电超时占位费 0.5 元/分钟，有 30 分钟限时减免，上限 30 元；极氪非充电状态累计占车位超 30 分钟，1 元/分钟，封顶 50 元/次；特斯拉充电完成后五分钟未驶离，6.4 元/分钟，上不封顶。这一费用的差异，也让车主在选择充电站点时需要考虑更多因素。

总之，不同品牌充电桩在收费上的差异体现在设备购买、安装、电缆超量以及超时占位等多个方面。消费者在选择时，要充分了解各品牌的收费标准，结合自身的使用习惯和实际需求，综合考虑各方面因素，才能做出最适合自己的选择，避免不必要的费用支出。