奥迪带有 quattro 的车和其他四驱系统的区别在哪

奥迪带有 quattro 的车和其他四驱系统的区别主要在以下方面。

先说动力分配方式，奥迪早期 Quattro 四驱系统用纯机械式托森差速器，正常行驶按 50:50 分配动力给前后轴，车轮打滑能迅速把动力给抓地力好的车轴，响应快且可靠。

后来有了冠状齿轮差速器和 quattro ultra 系统，加入电控技术，能更精确控制动力分配，还能在路况好时切换两驱省油。

宝马 xDrive 四驱系统核心是电控液压多片离合器，默认动力分配比例倾向后驱约 40:60，车况变化时能在 0.1 秒左右改变前后轴动力分配比例，理论上在 0:100 到 100:0 之间可变。

再看性能侧重点，奥迪更看重综合行驶稳定性和通过性，在湿滑、泥泞、冰雪等路况下能合理分配动力让车轮不打滑，高速过弯时能调整动力分配让转向更精准。

普通四驱系统通常需要驾驶者手动切换驾驶模式，通过分动器将前后轴刚性连接或断开实现四轮驱动模式，驾驶体验相对较差，转弯不稳定，越野性能也相对较弱。