奥迪 Q6 新能源在低温环境下表现如何？

奥迪 Q6 新能源在低温环境下表现出色。

它采用了奥迪与保时捷共同开发的全新电动车平台 Premium Platform Electric (PPE)，搭载 800V 电气架构，有更好的充、放电效能，支持更高的充电功率，能缩短充电时间。

电池包由 12 个模块和 180 个棱柱状电池组成，总容量为 100 千瓦时，续航里程最高可达 625km。

为提升续航，采用轴间制动能量回收系统，根据减速度不同，在轴间和两个电机上执行高达 220kW 的多级制动能量回收。驾驶者能通过单踏板模式、方向盘上的手动拨杆以及自动模式调节能量回收级别。

还融入 PPE 热管理系统，实现低能耗、长续航、充电时间短、续航更精准、高低温环境下加速度不变。

车内配置也很出色，11.9 英寸的液晶仪表打造虚拟驾舱，14.5 英寸的液晶中控屏支持多种手机交互功能。

奥迪已启动 Q6 e-tron 的极地测试，在北欧甚至极圈中验证其在低温严寒环境中的表现。奥迪 Q6 e-tron 有望在今年发布亮相，计划今年开始量产，还将同步提供 Sportback 跑旅版本。

目前虽未披露 Q6 e-tron 将配备哪些发动机，但据非官方数据，跨界车基本版发动机能产生 470 马力和 800 Nm，还将有 RS 改装，发动机功率约 650 马力。