奥迪 quattro 壁虎标志是何时开始使用的？

奥迪 Quattro 壁虎标志于 1980 年开始使用。

1977 年，奥迪汽车公司的工程师罗兰德·古姆佩特在雪地测试中发现一辆采用四驱系统的小型车性能超强，于是建议奥迪开发四驱系统。不久后，奥迪启动了代号为 EA262 的项目。

1980 年，奥迪开发出 quattro 四轮驱动系统，并装备在以奥迪 80 底盘为基础的两门轿车上，quattro 首次亮相日内瓦车展。

奥迪 quattro 四驱系统的发展并非一帆风顺。早期四驱系统存在体积笨重、无法适应轿车底盘等问题，但奥迪变速器系统设计师弗兰茨·滕格勒想到空心套轴设计，大幅缩减了四驱系统体积，形成了第一代 quattro。

之后，奥迪不断改进四驱技术，从第二代到第六代，陆续使用托森差速器，并不断升级改进，如从 B 型升级到 C 型，结构由平行齿轮结构变为行星齿轮结构，自动锁止功能的反应时间也更迅速。

quattro 四驱系统通常情况下，中央差速器以 40:60 的分配比例将动力传递至前后轴。其不仅运用在奥迪的轿车身上，也重新回归到了奥迪的越野车身上。

奥迪进入中国后，壁虎标志开始流行，国人还赋予其更多寓意。