理想L6智驾的自动泊车功能好用吗？

理想L6智驾的自动泊车功能不仅好用，更是兼顾实用性与便利性的“停车利器”。从实际体验来看，其依托扎实的硬件基础与智能算法，将泊车过程打磨得精准又丝滑——无论是AD Pro还是AD Max版本，都能快速识别垂直、平行等常见车位，面对狭窄车位或旁有立柱的复杂场景时，系统会自动收起外后视镜规避剐蹭，全程无停顿的流畅感远超不少人工操作；离车泊入功能更是商场等拥挤场景的“救星”，只需通过手机APP或长按门把手启动，车辆便能自行完成泊入，即使是停车技术生疏的新手，也能按提示轻松应对。

这款车的自动泊车还藏着不少贴合用户需求的细节：全系标配的激光雷达与11个车外摄像头，让系统对周围环境感知敏锐，能及时规避障碍物保障安全；Max版本搭载的700TOPS算力芯片，进一步提升了雨夜、弱标线等复杂场景的识别精度，记忆泊车功能还能存储家庭、公司等常用车位路线，实现“最后一公里”的自动泊入。从操作便捷性到场景适应性，理想L6的自动泊车始终围绕用户痛点设计，真正让日常停车从“难题”变成了“省心事儿”。

从硬件配置来看，理想L6的自动泊车功能依托于全系标配的1颗禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头与12个超声波雷达，构建起多传感器融合的感知体系，配合540度全景影像与透明底盘，能实时消除车辆周围及底盘盲区，让泊车过程全程可视化。Pro版搭载的地平线征程6M芯片（128TOPS算力）与Max版的英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），分别为不同版本的泊车效率提供算力支撑，其中Max版还额外支持记忆泊车功能，可存储常用车位路线，进一步贴合家庭用户的高频使用场景。

在实际场景的应对上，这款车的自动泊车展现出较强的适应性。面对商场等车位紧张的复杂环境，离车泊入功能让驾驶者无需在拥挤的车位间反复调整，只需将车开到合适位置，通过手机APP或长按门把手即可启动功能，车辆会自行完成泊入；遇到两侧有车的紧凑车位或旁有突出立柱的狭窄场景时，系统能智能判断并自动调整行驶轨迹，甚至会主动收起外后视镜避免剐蹭，泊车过程速度快且流畅。即使是停车技术不熟练的新手，也能通过系统提示的简单操作顺利完成停车，细节处理上的贴心设计，让不同驾驶水平的用户都能感受到便利。

除了自动泊车功能本身，理想L6还通过智能驾驶生态的整合，让泊车体验与行车辅助系统形成联动。AD Pro与AD Max系统共享传感器和芯片资源，实现从行车辅助到泊车辅助的全场景覆盖，体现出“全域智能”的设计理念。而其24.98-27.98万的价格区间，搭配212km纯电续航、1390km综合续航、5.4秒破百的动力性能，以及轴距2920mm的宽敞空间与后排座椅加热/通风等舒适配置，进一步凸显了这款车在家庭用车市场的性价比优势。

综合来看，理想L6的自动泊车功能以扎实的硬件为基础，通过对用户痛点的精准把握，在场景适应性、操作便捷性上都展现出较高的实用性。无论是新手司机还是追求高效的老司机，都能从中获得安心与便利，而其与整车智能生态的融合，更让这一功能成为理想汽车“用户思维”设计理念的具体体现，为家庭用户的日常用车生活增添了不少轻松感。