新电动汽车在安全性能方面有何突破？

新电动汽车在安全性能方面有不少突破。

首先是动力电池安全性能的提升。比如电芯材料不断优化，像采用硅基负极材料提高能量密度，固态电解质应用提升热稳定性。智能热管理系统能实时监测电池温度，确保在最佳工作温度范围，防止过热或过冷。电池包设计注重防护，有高强度外壳、内部监测系统和安全装置。

其次车身结构安全性能也在进步。大量采用高强度钢材，提高抗冲击能力。注重轻量化设计，采用铝合金等轻质材料，提升加速和制动性能，也有助于提高能量利用效率。安全气囊系统优化，增加侧面、膝部气囊等。

再者智能驾驶辅助系统提升安全性能，自动驾驶功能减轻驾驶者疲劳，车联网技术实现车辆间信息交互，主动安全技术能及时提醒并采取措施避免事故。

还有充电设施安全性能，我国有统一的充电接口标准，智能充电控制防止过充过放，安全防护措施充分，如短路保护、漏电保护等。

像吉利银河 L6，在车身结构、制动系统、电池防护等方面表现出色。磷酸铁锂电池在极片制备工艺上有进步，提升振实密度，一致性变好，极片固液界面更稳定，锂枝晶生长也稳定，能量密度提高。中国科学家还成功研发出能植入电池内部的高精度光纤器，实现对电池热失控的精准分析和早期预警。

总之，新电动汽车在多个方面的安全性能都有显著突破，为消费者提供更可靠的出行选择。